Επικαιρότητα

Ασανσέρ: Αντίστροφη μέτρηση για την καταγραφή τους – Ένας στους δύο ανελκυστήρες χωρίς πιστοποίηση

Με δεδομένο την καταληκτική προθεσμία στις 30 Ιουνίου 2025 για την υποχρεωτική καταχώριση των ανελκυστήρων στα μητρώα των δήμων, η Ελληνική Ένωση Διαπιστευμένων Φορέων Επιθεώρησης και Πιστοποίησης (HellasCert) απευθύνει αυστηρές προειδοποιήσεις προς όλους.

Όπως αναφέρεται χαρακτηριστικά στην ανακοίνωση, στη χώρα μας δεν υπάρχει σαφής εικόνα για τον ακριβή αριθμό των ανελκυστήρων που είναι εγκατεστημένοι και λειτουργούν, είτε αυτοί βρίσκονται σε κατοικίες είτε σε δημόσια κτήρια. Η απουσία μητρώου και η μη πιστοποίηση σημαντικού αριθμού ανελκυστήρων καθιστά την κατάσταση ιδιαίτερα ανησυχητική.

Η εκτίμηση είναι ότι από τους 500.000 έως 700.000 ανελκυστήρες που έχουν τοποθετηθεί, μόλις οι 250.000 με 300.000 διαθέτουν πιστοποίηση και καταχώριση, όπως επιβάλλει η νομοθεσία εδώ και χρόνια.

Υποχρεώσεις και νομοθετικό πλαίσιο

Σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία, κάθε ανελκυστήρας οφείλει πριν τεθεί σε λειτουργία να έχει:

  • Πιστοποιηθεί από διαπιστευμένο φορέα
  • Καταχωριστεί αρμοδίως στον οικείο δήμο

Η επανεπιθεώρηση είναι υποχρεωτική ανά:

  • 1 έτος για ανελκυστήρες σε κτίρια δημόσιας χρήσης
  • 4 έως 6 χρόνια για ανελκυστήρες σε πολυκατοικίες και κατοικίες

Σήμερα στη χώρα δραστηριοποιούνται 17 ιδιωτικοί διαπιστευμένοι φορείς, υπό την εποπτεία του Ε.ΣΥ.Δ., που πραγματοποιούν τους απαραίτητους ελέγχους.

Ευθύνες συντηρητών και κρατικής εποπτείας

Από την πλευρά της HellasCert, διατυπώνεται έντονος προβληματισμός για την παγιωμένη πρακτική όπου πολλοί ανελκυστήρες συντηρούνται κανονικά χωρίς να διαθέτουν πιστοποιητικό ή να έχουν καταχωριστεί, παρά το γεγονός ότι αυτό αντίκειται στη νομοθεσία.

Μάλιστα, σε πολλές περιπτώσεις οι ίδιοι οι συντηρητές προχωρούν σε αιτήματα πιστοποίησης προς τους φορείς, αναλαμβάνοντας ρόλο που κανονικά ανήκει στον ιδιοκτήτη ή διαχειριστή του κτηρίου.

Παράλληλα, η απουσία ουσιαστικής κρατικής εποπτείας έχει ως αποτέλεσμα να μην επιβάλλονται πρόστιμα ή άλλες κυρώσεις, ενώ προβλέπονται εδώ και χρόνια από τη σχετική νομοθεσία.

Τεχνικά και οικονομικά εμπόδια

Η HellasCert επισημαίνει ότι ο έλεγχος και η πιστοποίηση των παλαιών ανελκυστήρων συχνά συνοδεύεται από τεχνικές δυσκολίες και οικονομικές επιβαρύνσεις, γεγονός που αποθαρρύνει πολλούς ιδιοκτήτες από το να προχωρήσουν στις απαιτούμενες ενέργειες. Τα ευρήματα των ελέγχων αποκαλύπτουν συχνά σοβαρές αποκλίσεις από τα πρότυπα ασφαλείας.

Αδύνατη η ολοκλήρωση έως το 2025

Η Ένωση κρούει τον κώδωνα του κινδύνου, τονίζοντας ότι είναι πρακτικά αδύνατο να ολοκληρωθεί η διαδικασία καταχώρισης όλων των ανελκυστήρων έως τις 30 Ιουνίου 2025, ακόμα και αν υπήρχε άμεση κινητοποίηση.

Share

Πρόσφατα άρθρα

ΕΣΠΑ: 14,2 εκατ. ευρώ για βρεφονηπιακούς και ΚΔΑΠ στην Κεντρική Μακεδονία

Τη δυνατότητα πρόσβασης σε βρεφικούς, βρεφονηπιακούς και παιδικούς σταθμούς και σε κέντρα δημιουργικής απασχόλησης σε…

10/09/2026

Επιστροφή ενοικίου: Ποιοι θα πληρωθούν έως τις 25/9

Διπλή οικονομική ενίσχυση μέσα στους επόμενους μήνες προβλέπει το νέο πλαίσιο για την επιστροφή ενοικίου…

10/09/2026

Επίδομα παιδιού Α21: Κλείνει αυτή την Παρασκευή η πλατφόρμα του ΟΠΕΚΑ – Πότε πληρώνεται η 4η δόση

Επίδομα παιδιού Α21: Κλείνει την Παρασκευή η πλατφόρμα του ΟΠΕΚΑ - Πότε πληρώνεται η 4η…

10/09/2026

Συντάξεις Οκτωβρίου 2026: Οι ημερομηνίες πληρωμής για κάθε ταμείο

Το υπουργείο Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων σε συνεργασία με την Διοίκηση του e-ΕΦΚΑ αποφάσισε η…

10/09/2026

Αγιασμός στα σχολεία 2026: Ποιοι γονείς δικαιούνται άδεια

Mε το πρώτο κουδούνι να χτυπά την Παρασκευή 11 Σεπτεμβρίου 2026, πολλοί εργαζόμενοι γονείς αναζητούν…

10/09/2026

ΔΥΠΑ: Σήμερα ανοίγει η πλατφόρμα για το ειδικό εποχικό βοήθημα 2026 – Τι πρέπει να γνωρίζουν οι δικαιούχοι

Ανοίγει σήμερα στις 11:00, η ηλεκτρονική πλατφόρμα για την υποβολή αιτήσεων για το ειδικό εποχικό…

10/09/2026

Συνεχίζοντας σε αυτό τον ιστότοπο αποδέχεστε την χρήση των cookies στη συσκευή σας όπως περιγράφεται στην πολιτική cookies.

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ