Καύσιμα: Ποιο θα είναι το πραγματικό κέρδος από τη μείωση τιμών σε βενζίνη και diesel που εξήγγειλε ο πρωθυπουργός

Νέα παρέμβαση στις τιμές των καυσίμων, με χρηματοδοτική συμμετοχή των δύο ελληνικών διυλιστηρίων, ανακοίνωσε ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης στη Βουλή σήμερα (10.07.2026), προβλέποντας μείωση 10 λεπτών ανά λίτρο στη βενζίνη και 5 λεπτών ανά λίτρο στο diesel έως το τέλος Αυγούστου.

Όπως ανέφερε ο πρωθυπουργός, η κυβέρνηση ήρθε σε συνεννόηση με τα δύο ελληνικά διυλιστήρια, τα οποία δεσμεύτηκαν να συμβάλουν χρηματοδοτικά, με αποτέλεσμα την ανακοινωθείσα μείωση στις τιμές των δύο βασικών καυσίμων, βενζίνης και πετρελαίου κίνησης.

Προς το παρόν δεν έχουν ανακοινωθεί ο χρόνος έναρξης, αν θα καλύπτονται όλα τα είδη βενζίνης και πώς θα αποτυπωθεί η μείωση στην τελική τιμή, καθώς οι σχετικές λεπτομέρειες αναμένονται την επόμενη εβδομάδα. Ωστόσο, το όφελος για τους καταναλωτές, βάσει των τρεχουσών τιμών στα πρατήρια, αναμένεται να κυμανθεί περίπου από 2,50 έως 5 ευρώ ανά γέμισμα.

Η παρέμβαση ανακοινώθηκε ενώ οι τιμές στην αντλία έχουν αρχίσει και πάλι να κινούνται ανοδικά. Σύμφωνα με το τελευταίο ημερήσιο δελτίο επισκόπησης τιμών καυσίμων, η μέση πανελλαδική τιμή της απλής αμόλυβδης 95 οκτανίων διαμορφώθηκε την Πέμπτη 9 Ιουλίου στα 1,965 ευρώ ανά λίτρο, ενώ η μέση τιμή του diesel κίνησης ανήλθε στα 1,800 ευρώ ανά λίτρο.

Μόλις ένα εικοσιτετράωρο νωρίτερα, στις 8 Ιουλίου, η αμόλυβδη βρισκόταν στα 1,958 ευρώ και το diesel στα 1,778 ευρώ ανά λίτρο. Μέσα σε μία ημέρα, επομένως, η μέση τιμή της βενζίνης αυξήθηκε κατά 0,7 λεπτά το λίτρο και του πετρελαίου κίνησης κατά 2,2 λεπτά.

Ακόμη μεγαλύτερη είναι η μεταβολή σε επίπεδο εβδομάδας. Στις 2 Ιουλίου η μέση τιμή της αμόλυβδης ήταν 1,940 ευρώ και του diesel 1,692 ευρώ ανά λίτρο, γεγονός που σημαίνει ότι έως τις 9 Ιουλίου η βενζίνη είχε ακριβύνει κατά 2,5 λεπτά και το diesel κατά 10,8 λεπτά το λίτρο.

Η εντονότερη άνοδος στο diesel καταγράφεται μετά τη λήξη, στο τέλος Ιουνίου, της κρατικής επιδότησης των 15 λεπτών ανά λίτρο. Τις πρώτες ημέρες μεγάλο μέρος της λήξης της επιδότησης είχε απορροφηθεί από την υποχώρηση των τιμών της αγοράς, ωστόσο στη συνέχεια το πετρέλαιο κίνησης άρχισε να ανακτά μέρος της διαφοράς.

Παράλληλα, η αγορά επηρεάστηκε από την πρόσκαιρη άνοδο του Brent πάνω από τα 80 δολάρια το βαρέλι μετά τις νέες εξελίξεις στη Μέση Ανατολή, καθώς και από τις μεταβολές στις διεθνείς τιμές των έτοιμων προϊόντων πετρελαίου, βάσει των οποίων τιμολογούν τα διυλιστήρια της Μεσογείου. Πρόσθετη πίεση στο diesel προκαλεί η περιορισμένη διεθνής προσφορά, μετά την απαγόρευση εξαγωγών από τη Ρωσία και τα πλήγματα σε ρωσικά διυλιστήρια.

Ενδεικτικά, με βάση τα ποσά μείωσης που ανακοίνωσε ο πρωθυπουργός, η αμόλυβδη 95 οκτανίων μετά την εφαρμογή του μέτρου από τα 1,965 ευρώ θα διαμορφωνόταν στα 1,865 ευρώ ανά λίτρο, ενώ το diesel κίνησης από τα 1,8 ευρώ θα υποχωρούσε στα 1,750 ευρώ.

Δηλαδή, για γέμισμα ντεπόζιτου 50 λίτρων, η μείωση των 10 λεπτών στη βενζίνη αντιστοιχεί σε όφελος 5 ευρώ, ενώ η μείωση των 5 λεπτών στο diesel περιορίζει τον λογαριασμό κατά 2,50 ευρώ. Στα 60 λίτρα, το αντίστοιχο όφελος ανέρχεται σε 6 ευρώ για τη βενζίνη και 3 ευρώ για το πετρέλαιο κίνησης.