1. Πρώτα Θέματα

Τι ποινές ισχύουν για όσους οδηγούν χωρίς δίπλωμα με τον νέο ΚΟΚ

Με τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας που ψηφίστηκε πρόσφατα στη Βουλή, η ελληνική πολιτεία γυρίζει σελίδα στο ζήτημα της οδικής ασφάλειας, επιχειρώντας για πρώτη φορά να αντιμετωπίσει με πραγματική αυστηρότητα παραβάσεις που μέχρι σήμερα παρέμεναν πρακτικά ατιμώρητες.

Μια από τις σημαντικότερες τομές που εισάγει ο νέος ΚΟΚ αφορά την οδήγηση χωρίς δίπλωμα – μια παραβατική συμπεριφορά που μέχρι τώρα αντιμετωπιζόταν περισσότερο ως τυπική παράβαση παρά ως πραγματική απειλή για την ασφάλεια των πολιτών.

Το πρόβλημα με το προηγούμενο καθεστώς

Παρότι η οδήγηση χωρίς δίπλωμα αποτελεί ποινικό αδίκημα, στην πράξη οι προβλεπόμενες διαδικασίες δεν εφαρμόζονταν. Το αυτόφωρο δεν τηρούνταν, οι υποθέσεις παραπέμπονταν στο ακροατήριο με καθυστέρηση μηνών και σχεδόν πάντα οι κατηγορούμενοι αθωώνονταν, έχοντας εν τω μεταξύ εκδώσει ή ανακτήσει την άδειά τους.

Το αποτέλεσμα ήταν ένα σύστημα που αποθάρρυνε την αστυνόμευση και συντηρούσε την εντύπωση ότι «τίποτα δεν συμβαίνει» — ακόμη και όταν τίθεται σε κίνδυνο η ανθρώπινη ζωή.

Η νέα προσέγγιση του ΚΟΚ

Με την πρωτοβουλία του αναπληρωτή υπουργού Μεταφορών Κωνσταντίνου Κυρανάκη, ο νέος ΚΟΚ βάζει τέλος σε αυτή την κατάσταση. Για πρώτη φορά, προβλέπεται ξεκάθαρη, άμεση και εφαρμόσιμη διαδικασία:

● Ο εισαγγελέας συντάσσει άμεσα κατηγορητήριο.

● Επιβάλλεται χρηματική ποινή από 2.000 έως 40.000 ευρώ.

● Προβλέπεται ποινή φυλάκισης έως 1 έτος.

● Το όχημα παροπλίζεται.

● Αν υπάρξει τροχαίο συμβάν με τραυματισμό ή θάνατο, η ποινή φτάνει έως και 20 έτη κάθειρξη, βάσει του άρθρου 290Α του Ποινικού Κώδικα.

Από την ατιμωρησία στην ευθύνη

«Η νέα φιλοσοφία του Κώδικα στηρίζεται στην εφαρμογή του νόμου χωρίς εκπτώσεις. Δεν πρόκειται για απλή αυστηροποίηση, αλλά για μετάβαση σε ένα μοντέλο ουσιαστικής λογοδοσίας, όπου κάθε οδηγική συμπεριφορά έχει συνέπειες.

Η Ελλάδα αποκτά, για πρώτη φορά, έναν ΚΟΚ που δεν μένει στα χαρτιά. Και η πολιτεία στέλνει σαφές μήνυμα: Η οδική ασφάλεια είναι αδιαπραγμάτευτη» τονίζουν στελέχη του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.

Share
Ετικέτες: νέος ΚΟΚποινές

Πρόσφατα άρθρα

ΠΟΣΔΕΠ: Χωρίς ουσιαστική δέσμευση για τη δημόσια ανώτατη εκπαίδευση οι εξαγγελίες του πρωθυπουργού

«Η ενίσχυση της δημόσιας εκπαίδευσης δεν μπορεί να αποτελεί δευτερεύουσα προτεραιότητα, αλλά βασική επένδυση στο…

07/09/2026

Τα μηνύματα του αρχιεπισκόπου Ιερωνύμου προς μαθητές, μαθήτριες και εκπαιδευτικούς

Με την ευκαιρία της έναρξης του νέου σχολικού έτους 2026-2027, ο αρχιεπίσκοπος Αθηνών και πάσης…

07/09/2026

Ιστορικό ρεκόρ επιβατικής κίνησης στο αεροδρόμιο ”Ελευθέριος Βενιζέλος” – Ξεπέρασε τα 4 εκατ. επιβάτες

Σύμφωνα με τα προκαταρκτικά στατιστικά στοιχεία του Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών (ΔΑΑ), η συνολική επιβατική κίνηση…

07/09/2026

ΕΛΣΤΑΤ: Άνοδο 1,9% σημείωσε το ΑΕΠ το β’ τρίμηνο εφέτος

Άνοδο 1,9% σημείωσε το ΑΕΠ της χώρας το β' τρίμηνο εφέτος σε σχέση με το…

07/09/2026

Νέα μέτρα: Μείωση φόρων για ελεύθερους επαγγελματίες και ενίσχυση εισοδημάτων για αγρότες, συνταξιούχους και δημοσίους υπαλλήλους

Η εξειδίκευση των μέτρων που ανακοίνωσε ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης στην ΔΕΘ, έγινε τη Δευτέρα…

07/09/2026

Ελεύθεροι επαγγελματίες: Ποιοι βγαίνουν κερδισμένοι από την κατάργηση των κριτηρίων τζίρου και προσωπικού στο τεκμαρτό εισόδημα

Συνολικά 155.000 ελεύθεροι επαγγελματίες βγαίνουν κερδισμένοι από τις αλλαγές στο μοντέλο τεκμαρτής φορολόγησης που ανακοίνωσε…

07/09/2026

Συνεχίζοντας σε αυτό τον ιστότοπο αποδέχεστε την χρήση των cookies στη συσκευή σας όπως περιγράφεται στην πολιτική cookies.

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ