Κατηγορίες: Άποψη

Η τρέλα με τα ηλεκτρικά πατίνια, η Ένωση Τραυματιών και οι απαγορεύσεις

Στο Ηράκλειο έκαναν σχετικά πρόσφατα την εμφάνισή τους, αλλά η τρέλα με τα ηλεκτρικά πατίνια έχει εξαπλωθεί σε όλη την Ευρώπη. Και μπορεί οι χρήστες των πατινιών να έχουν βρει ένα εναλλακτικό μέσο να μετακινηθούν στην πόλη, ωστόσο στην Ιταλία και τη Γαλλία τα προβλήματα με την κυκλοφορία τους έχουν φέρει έντονες αντιδράσεις.

Στα μέσα Αυγούστου έγινε γνωστό πως η πόλη του Μιλάνο αποφάσισε την καθολική απαγόρευση κυκλοφορίας σε ηλεκτρικά πατίνια. Πιο συγκεκριμένα, η απαγόρευση αφορά τις εταιρείες που νοικιάζουν τα ηλεκτρικά πατίνια μέσω εφαρμογής στα κινητά τηλέφωνα, ώσπου να υπάρξει μια καθολική και αποτελεσματική ρύθμιση για την κυκλοφορία τους.

Στις αρχές του Ιουνίου, η Ιταλία είχε επιβάλει την υποχρεωτική κυκλοφορία ηλεκτρικών πατινιών σε πεζοδρόμους και χώρους που είναι κατασκευασμένοι για πεζούς και ποδηλάτες, καθώς και σε οδικό δίκτυο όπου το όριο ταχύτητας παραμένει τα 30χλμ/ω. Ωστόσο, η νομοθεσία αυτή όριζε πως επαφίετο σε κάθε τοπική αρχή να εξειδικεύσει τους κανόνες που αφορούν στην κυκλοφορία των πατινιών.

Το Μιλάνο είχε νωρίτερα απαγορεύσει την κίνηση στα πεζοδρόμια, ενώ επέβαλε και πρόστιμο 26 ευρω σε όσους παρέβαιναν το νόμο. Ωστόσο, στην ιταλική πόλη σημειώθηκε ατύχημα, με πεζό να τραυματίζεται όταν ηλεκτρικό πατίνι τον έριξε στο έδαφος.

Την ίδια ώρα, στη Γαλλία έχει ήδη συσταθεί Ένωση Τραυματιών από ατύχημα με ηλεκτρικό πατίνι. Τα μέλη του ζητούν από τους δήμους και την κεντρική διοίκηση αυστηρότερα μέτρα σε βάρος του μέσου αυτού. Η ένωση ζητά να καταστεί υποχρεωτική η δημιουργία βάσης δεδομένων από τις εταιρίες ενοικίασης, ώστε να δίνεται η δυνατότητα στην αστυνομία να μπορεί να εντοπίσει τον οδηγό ενός ηλεκτρικού πατινιού.

Στο Παρίσι και τη Μασαλία έχει απαγορευτεί η κίνηση των πατινιών στα πεζοδρόμια, ενώ ο δήμος της πρωτεύουσας απαγορεύει και την στάθμευση σε αυτά. Μάλιστα, φαίνεται πως το Παρίσι σκοπεύει να προχωρήσει σε πρωτοβουλίες ώστε να παραμείνουν μόνο 2 ή τρεις πάροχοι ηλεκτρικών πατινιών στην πρωτεύουσα, ώστε να μπορεί να ελεγχθεί ο αριθμός τους στους δρόμους.

Εδώ η κατάσταση είναι ακόμη εκτός ελέγχου και τρέμει το φυλλοκάρδι μας όταν βλέπουμε τους οδηγούς τους χωρίς κανένα μέτρο προστασίας να διασχίζουν βιαστικά τους δρόμους.

Τι περιμένουμε; Την δημιουργία και εδώ Ένωσης Τραυματιών από ηλεκτρικά πατίνια που θα ζητούν να ληφθούν αυστηρά μέτρα;

Της Άννας Κωνσταντουλάκη
*Το άρθρο δημοσιεύθηκε στην εφημερίδα ΠΑΤΡΙΣ

Πρόσφατα άρθρα

Στα 16-17 ευρώ θα φθάσει η τιμή της φέτας – Τι ετοιμάζει το Υπ. Αγροτικής Ανάπτυξης

Αυξήσεις στη λιανική τιμή της φέτας αναμένονται τους επόμενους μήνες, καθώς η άνοδος της τιμής…

26/09/2026

ΔΥΠΑ: Έως τις 29/09 οι αιτήσεις για κενές θέσεις στα Παραρτήματα των ΕΠΑΣ Μαθητείας

Σε εξέλιξη βρίσκεται νέα περίοδος υποβολής αιτήσεων για την κάλυψη κενών θέσεων στα Παραρτήματα των…

26/09/2026

Εθνικό Απολυτήριο: Ολόκληρος ο «χάρτης» των αλλαγών για το Λύκειο

Ένα νέο μοντέλο για το Λύκειο και το Εθνικό Απολυτήριο, το οποίο πηγαίνει πολύ πέρα…

26/09/2026

Αναρτήθηκαν οι πίνακες κατάταξης για 24 θέσεις σε βρεφονηπιακούς σταθμούς της ΔΥΠΑ

Αναρτήθηκαν, την Παρασκευή 25 Σεπτεμβρίου 2026, στην ιστοσελίδα της Δημόσιας Υπηρεσίας Απασχόλησης (ΔΥΠΑ) οι ανασυνταγμένοι…

26/09/2026

Επιστροφή δύο ενοικίων: Ποιοι και γιατί δεν πήραν τα ποσά που περίμεναν – Τι να κάνουν όσοι δικαιούχοι δεν έλαβαν την επιστροφή

Ολοκληρώθηκε η καταβολή της οικονομικής ενίσχυσης με τη μορφή επιστροφής δύο ενοικίων σε 17.074 εκπαιδευτικούς,…

25/09/2026

Ολοκληρώθηκε η επιστροφή δύο ενοικίων σε εκπαιδευτικούς, ιατρούς και νοσηλευτές – Οι προϋποθέσεις και τα κριτήρια

Ολοκληρώθηκε η καταβολή της οικονομικής ενίσχυσης με τη μορφή επιστροφής δύο ενοικίων σε εκπαιδευτικούς, γιατρούς…

25/09/2026

Συνεχίζοντας σε αυτό τον ιστότοπο αποδέχεστε την χρήση των cookies στη συσκευή σας όπως περιγράφεται στην πολιτική cookies.

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ