Πρόστιμο έως 100 ευρώ για εισιτηριοδιαφυγή στα λεωφορεία του ΟΑΣΘ

Σε αυστηροποίηση του πλαισίου για την αντιμετώπιση της εισιτηριοδιαφυγής προχωρά το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, με νέα διάταξη που ψηφίστηκε και προβλέπει αυξημένα πρόστιμα για τους παραβάτες στα αστικά λεωφορεία του ΟΑΣΘ.

Σύμφωνα με τη νέα ρύθμιση και όπως επισημαίνει σε σημερινή του ανακοίνωση ο οργανισμός, το πρόστιμο για τους επιβάτες που μετακινούνται χωρίς κανονικό εισιτήριο διαμορφώνεται πλέον στα 100 ευρώ, ενώ για όσους δικαιούνται μειωμένο κόμιστρο ορίζεται στα 50 ευρώ. Παράλληλα, δίνεται η δυνατότητα μείωσης του προστίμου στο μισό, εφόσον ο παραβάτης προχωρήσει στην αγορά κάρτας απεριορίστων διαδρομών.

Η παρέμβαση εντάσσεται στη συνολική προσπάθεια περιορισμού της εισιτηριοδιαφυγής και ενίσχυσης των εσόδων του Οργανισμού, προκειμένου να βελτιωθούν οι παρεχόμενες υπηρεσίες προς το επιβατικό κοινό.

Στο πλαίσιο αυτό, ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του οργανισμού, Κώστας Ταγγίρης, απευθύνει έκκληση για συμμόρφωση και καλεί τους πολίτες να χρησιμοποιούν και να επικυρώνουν εισιτήριο σε κάθε μετακίνηση.

ΣχετικάΆρθρα

Θεσσαλονίκη: Με προσωπικό ασφαλείας την Τετάρτη ο ΟΑΣΘ

29/09/2025

Έπιασαν δουλειά οι νέοι 155 οδηγοί στον ΟΑΣΘ

01/09/2025

«Στη Θεσσαλονίκη ισχύει ένα από τα φθηνότερα εισιτήρια στην Ευρώπη, μόλις 60 λεπτά και 30 λεπτά για όσους δικαιούνται μειωμένο. Πρόκειται για μια καθαρά κοινωνική πολιτική που πρέπει να στηριχθεί από όλους», σημειώνει.

Ο ίδιος τονίζει ότι η αύξηση των προστίμων δεν έχει τιμωρητικό χαρακτήρα, αλλά αποσκοπεί στην καλλιέργεια συνείδησης και σεβασμού απέναντι στους συνεπείς επιβάτες και στον Οργανισμό. «Δεν υπάρχει κανένας λόγος να ρισκάρει κανείς να πληρώσει 100 ευρώ, όταν μπορεί με ελάχιστο κόστος να μετακινείται νόμιμα», υπογραμμίζει.

Παράλληλα, επισημαίνει ότι τα έσοδα από τα εισιτήρια είναι κρίσιμα για τη λειτουργία και την ανάπτυξη του ΟΑΣΘ, καθώς συμβάλλουν στην ανανέωση του στόλου, την ενίσχυση του προσωπικού και τη βελτίωση των υποδομών.

Η νέα ρύθμιση αναμένεται να τεθεί άμεσα σε εφαρμογή, με στόχο τη διασφάλιση της βιωσιμότητας των αστικών συγκοινωνιών και την παροχή ποιοτικότερων υπηρεσιών στους πολίτες της Θεσσαλονίκης.